要知道，丰田一年的全球汽车销量，可是超过了800万台！
至于林诚的背北阳汽车？
0！
一台都没有。
当然，在这一点上，林诚取了个巧，比的是丰田氢能源车。
哪怕如此，对很多人而言，也是堂吉诃德去挑战哥斯拉！
而另一个赌约，则是新兴的电动车，挑战传统的燃油车。
要知道2010年全球汽车产量是6170万台，而在这六千万台汽车中，几乎100全部都是传统燃油车。
就算有少数的混动车型，也不影响6000万的总体数量，同时混动车也是烧油的，仍然没有离开燃油车的范畴。
至于电动车？
全世界目前最大的电动车企，是美国的特斯拉，常年处在亏损状态，就没有盈利过，而且旗下也没有一款真正意义上的量产车，竞争力完全可以忽略。
这种赌约，对所有人来说，都是一场必输无�
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